Коростелев показал антирецепт для новой гонки «Тур де Ски». 64-е место — провал, которого можно было избежать
В лыжном спорте ввели редкий для Кубка мира формат, и дебют его пришёлся на «Тур де Ски» в Тоблахе. Вместо привычных индивидуальных стартов и классических масс-стартов организаторы предложили хит масс-старт на 5 км свободным стилем. На бумаге идея выглядела спорно, но реальность вышла куда интереснее — и особенно болезненной для Савелия Коростелева, который снова испортил себе гонку падением и в итоге оказался лишь 64-м.
Что за хит масс-старт и почему вокруг него столько разговоров
Новая дисциплина устроена просто, но непривычно для зрителей. Все участники делятся на четыре забега, в каждом — не менее 20 человек. Все стартуют масс-стартом, но итоговые места распределяются не по позиции в конкретном забеге, а по времени: кого бы ни обгонял лыжник по трассе, его главная задача — показать максимально быстрый результат среди всех четырёх стартов.
По сути, это гибрид масс-старта и гонки на время. Контактная борьба сохраняется, но при этом огромное значение имеет не только тактическая борьба внутри своей группы, но и темп в сравнении с теми, кто уже пробежал или только выйдет на старт позже. Именно поэтому гонка изначально вызывала недоверие: казалось, что получится хаотичный и нечестный формат. Однако ход событий показал обратное — благодаря разным темпам и стратегиям забегов интрига сохранялась до последнего.
Как складывалась гонка по забегам
В первом хит-забеге тон задали норвежцы. Эмиль Иверсен продемонстрировал лучшее время, а его товарищ по сборной Андреас Рее уступил ему всего одну десятую секунды. Третьим на этом этапе виртуального протокола шёл канадец Антуан Сир, отставший на 1,3 секунды. Казалось, что норвежцы уже застолбили себе места в финальной тройке или как минимум в топ-5.
Но второй забег перевернул таблицу. Там спортсмены сработали заметно более организованно, и общий темп получился выше. Выросла скорость, а вместе с ней и шансы новых лидеров. Виртуальная тройка на тот момент полностью обновилась: на первое место вырвался американец Гас Шумахер, вторым стал австриец Бенджамин Мозер, третьим — норвежец Ларс Хегген. Время первого забега оказалось неактуальным: Иверсен, Рее и Сир дружно откатились вниз итогового списка.
Третий забег был самым статусным по составу. На старт вышел Йоханнес Клебо, главный суперзвёздный спринтер современности, а также итальянец Федерико Пеллегрино — ещё один монстр коротких дистанций. Здесь же бежал и россиянин Савелий Коростелев, для которого это была первая по-настоящему серьёзная контактная гонка на таком уровне.
Провал фаворитов и тактические ошибки
На третьем заходе Пеллегрино сделал ставку на активное ведение гонки. Итальянец часто работал впереди, пытаясь разорвать группу и создать себе фору по времени. Но задумка не сработала: общая скорость забега так и не стала рекордной, а усилия по увеличению темпа привели лишь к тому, что лимит сил у некоторых участников стал исчерпываться быстрее.
Клебо в своей группе был сильнейшим — он уверенно разобрался с непосредственными соперниками, однако по сумме времени не смог вмешаться в борьбу за медали. В формате хит масс-старта этого уровня уже недостаточно просто выиграть забег. Нужно бежать с прицелом на секундомер, а не только на соперников рядом. В результате звёздные имена оказались далеко от пьедестала, что уже само по себе стало неожиданностью.
Ещё одно падение Коростелева — и снова мимо шанса
Савелий Коростелев пытался действовать по взрослому: держался ближе к лидерам своей группы, не отпускал основных фаворитов, старался экономить силы в потоке и в нужные моменты подниматься чуть выше. Для дебютной контактной гонки на международной арене это был разумный подход.
Однако ближе к развязке дистанции всё рухнуло в буквальном смысле. На одном из спусков Коростелев упал. Это выглядело драматично, но в то же время ожидаемо: в России он уже неоднократно становился героем сюжетов не столько благодаря скорости, сколько из-за постоянных падений и поломок инвентаря. Эта «болезнь» — технические ошибки в ключевые моменты — давно стала его визитной карточкой, и вопрос, когда он сумеет от неё избавиться, волнует многих болельщиков и тренеров.
После падения Савелий сумел добраться до финиша, но уже с серьёзной потерей времени. Его промежуточный результат — 24-е место на тот момент. И даже этот скромный показатель мог ухудшиться, ведь впереди оставался ещё один забег, в котором соперники могли выбежать быстрее и отодвинуть россиянина ещё ниже.
Четвёртый забег не дотянул до сенсации
Заключительный, четвёртый старт не сумел перевернуть таблицу так же, как второй. Итальянец Элиа Барп сделал всё, что мог: он выиграл свой забег и показал достойное время. Но этого оказалось недостаточно, чтобы вмешаться в борьбу за медали и сдвинуть с пьедестала лидеров из второго старта.
Итоговая тройка выглядела так: Гас Шумахер — обладатель лучшего времени дня, Бенджамин Мозер — серебро, Ларс Хегген — бронза. Все трое — хорошие, но не мегазвёздные лыжники. В классических форматах с участием Клебо и других лидеров им было бы крайне сложно даже просто пробиться в топ-3. В этом и проявилась главная интрига и привлекательность хит масс-старта: он даёт шанс тем, кто обычно стоит в тени топ-спортсменов.
Где в итоге оказался Коростелев
В финальном протоколе Савелий Коростелев рухнул до 64-го места. До победителя, Гаса Шумахера, он проиграл 21,4 секунды — на такой короткой дистанции это огромная пропасть. Для гонки всего на 5 км отставание свыше 20 секунд — это уже не просто ошибка или смазанная тактика, а полная потеря конкурентоспособности по итоговому времени.
Топ-10 выглядел так:
1. Гас Шумахер (США) — 9.35,42
2. Бенджамин Мозер (Австрия) — +0,23
3. Ларс Хегген (Норвегия) — +0,64
4. Жюль Шаппа (Франция) — +0,75
5. Джеймс Клунье (Великобритания) — +0,76
6. Михал Новак (Чехия) — +5,47
7. Ниило Мойланен (Финляндия) — +6,08
8. Эмиль Иверсен (Норвегия) — +7,19
9. Андреас Рее (Норвегия) — +7,2
10. Ришар Жув (Франция) — +8,4
64. Савелий Коростелев (Россия) — +21,4
На фоне итогов видно, что даже те, кто существенно проиграл лидерам, сохранили более-менее приемлемый разрыв. Коростелев же с его преимуществами в технике и скорости мог бороться как минимум за место в районе второй-третьей десятки — если бы сумел остаться на ногах до конца.
Почему 64-е место — это не просто «не повезло»
Важно понимать: в хит масс-старте доля случайности, безусловно, присутствует. Падение рядом инораза провоцирует завал нескольких человек. Нюансы трассы, плотность группы, выбранная траектория на спуске — всё влияет. Но когда подобные срывы у одного и того же спортсмена случаются регулярно, говорить только о невезении уже некорректно.
В России Коростелева давно критикуют за то, что он слишком часто «уходит в ноль» именно из-за техники безопасности: то падение, то поломанные палки или лыжи, то потеря позиции на спуске, где он обязан быть внимательнее соперников. Такие ошибки перечёркивают всё, что он нарабатывает на тренировках. И именно эта системность провалов делает 64-е место не случайностью, а закономерным итогом непродуманного риска или неидеальной подготовки к контактной борьбе.
Чему учит новая гонка — и что должен вынести из неё Коростелев
Формат хит масс-старта подчёркивает ключевой аспект элитного лыжного спорта: одного только высокого функционального состояния недостаточно. Нужно сочетать физику, тактику и холодную голову. В отличие от классического индивидуального старта, здесь нельзя спрятаться за «мой ход не пошёл» — нужно уметь работать в толпе, а при этом постоянно держать в голове секундомер.
Для Коростелева эта гонка могла стать идеальной площадкой для прогресса. Короткая дистанция, свободный стиль, возможность на равных побороться с признанными звёздами спринта, а не растягиваться на тяжёлых «раздельниках». Он действительно определённый отрезок гонки провёл грамотно: без резких рывков, в группе, с попытками держаться ближе к лидерам. Но кульминацией снова стало падение.
Чтобы перестать быть «тем самым парнем, который всегда падает», Савелию нужно:
— системно работать над техникой прохождения спусков и поворотов;
— больше участвовать в контактных гонках, где есть соперники вокруг, а не только чистая трасса;
— вместе с тренерами разбирать каждый эпизод инцидентов по видео — где выбрал неправильную траекторию, где поздно переставил лыжу, где не оценил опасность;
— пересмотреть психологическую установку: меньше нервничать в плотной борьбе и не пытаться отыграть секунды там, где риск неизбежно выше пользы.
Почему хит масс-старт может стать хитом, несмотря на скепсис
Итоги гонки в Тоблахе показали, что новый формат обладает важным качеством — непредсказуемостью. Там, где в обычном масс-старте болельщики заранее примерно знают, кто будет бороться за подиум, хит масс-старт приносит совершенно иные расклады. Не Клебо и не Пеллегрино, а Шумахер, Мозер и Хегген — это уже само по себе сигнал: у второй линии лидеров появляется шанс зацепиться за большой результат.
Для зрителя это плюс: разные страны, новые имена, драматичные развязки и постоянное сравнение времён между забегами. Для спортсменов — сложная, но полезная проверка тактической гибкости и умения подстраиваться под нестандартные условия. А для тренеров — повод по-новому планировать участие лидеров и ротацию состава.
Как это может повлиять на развитие спринта и средних дистанций
Если хит масс-старт закрепится в календаре, это изменит систему подготовки спринтеров и «универсалов». Появится спрос на лыжников, которые:
— хорошо чувствуют темп на коротких дистанциях;
— умеют быстро принимать решения в группе;
— готовы жертвовать локальной победой в забеге ради максимального времени по дистанции.
Такие старты станут площадкой для обкатки молодых спортсменов: им проще пробиться в итоговый протокол, где не всё решают «вечные» фавориты. В этом смысле Коростелев как раз относится к категории тех, кто может и должен пользоваться подобными шансами — при условии, что устранит свой главный системный недостаток.
Что дальше для Коростелева и для формата
Для Савелия эта гонка — болезненный, но важный урок. Да, 64-е место выглядит как катастрофа на бумаге. На деле же это сигнал, что физически он уже способен находиться рядом с топами хотя бы часть дистанции, но пока ментально и технически не готов выдержать контактную борьбу без срывов. Если он решит эту проблему, в подобных форматах у него есть реальный шанс резко улучшить свои позиции.
Для организаторов и болельщиков хит масс-старт уже доказал свою состоятельность: интрига, неожиданный подиум, провалы фаворитов и контрастное выступление таких лыжников, как Коростелев, — всё это делает гонку смотрибельной. А значит, подобные старты, скорее всего, не останутся разовой затеей, а станут важной частью программы крупных туров.